Escala Huellas

Esta escala representada en colores , da a conocer accesibilidad y clases de caminos utilizados en un circuito realizado por el grupo en la localidad de las Dichas.

Carta y Shapes Las Dichas

Objetivo:



- Establecer un circuito en la zona con la finalidad de determinar los tipos de vía de acceso existentes.







Las vías de acceso se clasifican en:

- Camino o Ruta principal (color verde)

Ruta que conecta la costa con el interior, es utilizada por diversas clases de personas, las cuales poseen distintas finalidades respecto al uso de la via.





- Caminos Secundarios (Color Amarillo):


Camino cuyo uso es local, es decir los residentes de las Dichas lo ocupan ya sea para ir la zona comercial, a sus hogares o lugares mas interiores





- Huellas (Color Naranja):
Huellas, son senderos hechos por los mismos habitantes atraves del tiempo, quienes utilizan dichos caminos como atajo para llegar con mayor rapidez al colegio como nos decian algunas personas oriundas del lugar, un ejemplo es el del señor Pablo Ordenes quien nos dijo "para llegar a la pega siempre me voi por el caminito de alli, gano tiempo, los hijos de mi vecina se vienen conmigo para ir a la escuela"

Terreno Las Dichas

Las Dichas (su nombre viene por la existía de placeres auríferos que habia en este lugar)

Localidad situada en la comuna de Casablanca, provincia de Valparaíso en la cordillera de la costa
Se encuentra a 692 metros de altitud, en el camino de Casablanca a Algarrobo.

Es un camino desde el interior a la costa, originario del siglo XVI – XVII utilizado para la extracción y el transporte de sal desde la costa a las localidades del interior.

El camino no es muy ancho a causa de la sinuosidad y a los cursos de agua que existe en la zona.

En el entorno natural existen especies protegidas. Esto quiere decir que no se puede alterar el espacio natural que está alrededor del camino por ejemplo en ensanchamiento de la ruta.

Las actividades económicas del lugar van desde la actividad vinícola hasta la actividad forestal, como lo es el talaje con el fin de obtención de leña.
En el pasado este lugar también se caracterizaba por la actividad granelera, las plantaciones se abastecen de agua del subsuelo atravez de pozos.

Trabajo

En el lugar se logra observar:

- El terreno presenta una irregularidad vegetacional pues su intensidad es mayor en la zona cercana al estero y a espejos de agua, y de menos intensidad en lugares mas inaccesibles.
Rutas establecidas sin pavimentar, se infiere que la ruta principal en el pasado también era de tierra y debido a necesidades esta debió ser pavimentada.

- El terreno presenta intervención del hombre, esta intervención varía dependiendo del lugar y la función que este le entrega a dicho lugar, ya sea de urbanización, agrícola, o simplemente recreativa.

- Por lo visto en las viviendas, mayoritariamente son permanentes en la localidad, salvo algunas viviendas que presentan mayor infraestructura, estas, llamadas parcelas de agrado por ejemplo se encuentran mas alejadas y son de menor presencia que la vivienda aglomerada del habitante permanente, (Vale mencionar que la parcela puede tener un residente permanente, es relativo).

Trabajo

Factores antrópicos

Factores abióticos

Factores bióticos

Trabajo N°2

1er Análisis: Paisaje

Todo tipo de paisaje esta formado por 3 tipos de elementos: biotico, abiotico y antropico. El dominio de un elemento u otro determinara la clasificacion del paisaje.
Todo tipo de paisaje funciona con sistema interelacionado, es decir elementos que influyen unos sobre otros.
El paisaje evoluciona con el tiempo dependiendo de la entrada y salida de energía, natural o antrópica.
Es importante fijar la escala temporal y espacial para el paisaje
En el trabajo realizado se explica la relación entre lo antrópico y lo natural visto en una foto aérea y en shapes de arcview.
Comprendemos por antrópico a un conjunto de procesos de degradación del relieve y del subsuelo causado por la acción del hombre. (también se lo conoce con la denominación de "Erosión Antrópica")
Es así entonces como vemos la analogía de drenajes en relación a la ruta principal, lugar que abarca mayor cantidad de construcciones las cuales hay en función residencial como en industrial, estas ultimas con estrecha relación a predios, una de las actividades principales de la zona y fuente de empleo.
Vemos la ruta principal en una zona carente de curvas de nivel pues estas se encuentran en un suelo más irregular, donde la presencia de vegetación es mayor.

2do Análisis:

Los elementos antrópicos y naturales tienen una constante interacción en el lugar o medio físico en el que se encuentran estableciendo relaciones entre ambos elementos, como también en la complementación de dos o mas elementos antrópicos
En la cartografía se puede apreciar como los equipamientos se encuentran cerca de las residencias y de los predios principalmente.
El termino predio, es usado en Derecho para denominar a una finca. Las fincas tienen tres divisiones a causa de las normativas sobre regulación urbanística, estas divisiones son:
Fincas rústicas: aquellas destinadas a la agricultura, ganadería, etc.
Fincas industriales: destinadas a la construcción de zonas industriales y empresariales.
Fincas urbanas: con mucha mayor capacidad de construcción, normalmente son las de mayor valor económico.
En el caso representado por la cartografía, los predios pertenecen a la primera división ya que la zona en particular es del tipo rural por lo que no existen.

El geógrafo que analiza el espacio localizado se esfuerza por encontrar los nexos comunes y las diferencias con el espacio colindante, no a la manera de las ciencias exactas sino en virtud de su evolución, sus combinaciones dinámicas y sus comparaciones, que facilitan la explicación y la clasificación.
La faz de la Tierra es siempre cambiante, si bien siempre se pueden rastrear en ella las huellas del pasado. Aunque la velocidad de los cambios es diferente para cada fenómeno. Son los procesos actuales, sobre la herencia del pasado, los que dan personalidad al paisaje. Para comprender el paisaje es necesario describirlo, valorarlo, clasificarlo y ordenarlo de manera que se pongan de relieve sus elementos. Además, es necesario explicarlo, planteando problemas y buscando relaciones, tanto en los procesos actuales como en la historia.

Los cambios en el paisaje suelen presentarse bruscamente, en forma de crisis que afectan a los demás elementos que interactúan. Esto supone que las condiciones que intervienen sobre un determinado paisaje cambian radicalmente a lo largo del tiempo, dejando las huellas de su paso impresas en el mismo. Y no siempre es posible volver a la situación anterior.
Cada paisaje se mantiene mientras que los procesos que interactúan se encuentren entre unos determinados umbrales, traspasados los cuales comienzan a funcionar otros procesos, se extinguen los que había, y el paisaje cambia radicalmente. Para cambiar la naturaleza de un paisaje basta con que un sólo fenómeno esencial que lo define traspase el umbral, o que varios fenómenos, aparentemente más elásticos, actúen en la misma dirección. El estudio de los umbrales para la organización de las sociedades que ocupan el espacio es labor de la Geografía.

¿Por qué el lugar es así?

Las rutas han sido establecidas en lugares de poca irregularidad al igual que las construcciones.

También existen sectores agrícolas en la zona que debido a la complejidad del relieve es posible apreciar que los predios están delimitados por aquellas complejidades, como por ejemplo: el relieve característico de la zona se presenta de forma irregular limitando el uso del suelo.

Se puede deducir que este lugar es de la zona central, ya que la vegetación no tiene grandes extensiones.

Análisis problemática Accesibilidad

Al momemto en que comezamos nuestra caminata, nos dimos cuenta que no era un trayecto fácil, es decir nos generó sierto canscancio físico, el cual no acostumbramos a tener en nuestros trayectos cotidianos.
Logramos percibir una carencia de uniformidad en las aceras, y en algunas partes éstas no estaban presentes.
Durante el trayecto nos dimos cuentas que en parte de las viviendas localizadas en la avenida, eran habitadas por personas de alta edad, a los cuales les era toda una odisea el transitar por la acera llena de obstáculos.
Si nos ponemos en el caso de un minusválido, hay zonas practicamente intransitables y por ende inaccesibles para el individuo, quien no siempre puede ser acompañado para realizar sus trámites del día a día.
También logramos observar la carencia de acera en algunas subidas lo cual generaba un riesgo para el peaton, pues las probabilidades de ser arrollado aumentan.
En fin la accesibilidad es solo una arista de la problemática existente en el lugar.
Eduardo Quezada - Edgar Alfaro - Carlos Sanhueza.
Alumnos Primer Año Geografía PUCV.
Introducción a la Geografía.

Fotos del Mapeo de Accesibilidad

Foto (1)

Foto(2)

Foto(3)

Foto(4)

Foto(5)

Foto(6)

Foto(7)

Mapeo con escala de la Problemática de Accesibilidad y Escala

Como el mapa ampliado abarcaba mucho espacio, se decidío por dividir este en tres partes.

Los numeros que puedan aparecer en los mapas son lugares en los cuales se capturaron fotos para dar mas claridad de la situaciòn observada.

Parte 1

Parte 2

Parte3

Escala utilizada

Problemática a trabajar

La problemática seleccionada concierne al tema de accesibilidad que posee avenida Francia desde su intersección con avenida Errázuriz hasta su intersección con avenida Alemania.
Si este trayecto resulta ser intrincado para un transeúnte común y corriente, ¿cómo será entonces para un minusválido o uno de la tercera edad?

Problemática Av. Francia – Av. Alemania

Este trabajo comienza con el recorrido desde la intersección de avenida Errázuriz con avenida Francia hasta la intersección de esta misma con avenida Alemania.


En su comienzo se logra observar a simple vista el centro de la ciudad de Valparaiso sus carácteristicas, calles y aceras regularmente transitadas, avanzando en dirección a la avenida Alemania logramos prescenciar las siguentes problemáticas:


-No hay buses de locomoción colectiva, solo colectivos: Los residentes del sector de la interseccion de las avenidas Alemania y Francia carecen de buses de locomoción colectiva y deben bajar por su propia cuenta en busca de estos.

-Posibles derrumbes en la subida al cerro: Carencia de mallas de protección para evitar derrumbes que puedan provocar accidentes e interrumpir el transito vehicular.

-Alcantarillas tapadas en ciertos sectores: Acumulación de basura en aceras

-Mal estado de basureros: Los pocos basureros que hay se encuentran en mal estado, por ende su depósito de basura en parte es en vano.

- Veredas en un solo lado de la calzada: La acera se prescencia a un solo lado (solo sector cercano a Av. Alemania) y además, es angosta, lo cual genera un riesgo para el peaton de ser arrollado por un vehículo.

-Existencia de basura: *(Ver Foto) Se prescencian pequeños basurales en el trayecto.

-En la subida hacia el cerro no existen lugares comerciales: Los pobladores deben ir a lugares mas céntricos para abastecerse y para un minusválido es practicamente imposible.

-Terrenos baldíos: Se prescencian el trayecto, estos pueden generar focos de delincuencia.